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Chers coll?gues,
Nous avons le plaisir de vous signaler la parution Bruno Vianey  
Tout autour du voyage de Jean Sauvage en Moscovie en 1586
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Cordialement

Jean Radvanyi

Directeur du Centre d'?tudes Franco-Russes de Moscou

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Tout autour du voyage de Jean Sauvage en Moscovie en 1586
?dition TEZAURUS, Moscou, 2012
Bruno Vianey (Lyc?e Fran?ais de Moscou)
Ce livre devrait trouver sa place durant l'ann?e crois?e France-Russie consacr?e ? la
langue et la litt?rature. C'est ? Jean Sauvage en eet que l'on doit le premier r?cit d'un
Fran?ais en Russie, un petit texte d'une trentaine de paragraphes. Le premier dictionnaire
franco-russe est son tr?s exact contemporain, il est certainement li? ? ce voyage.
Parti de Dieppe ? bord d'un navire marchand, contournant le cap Nord, Jean Sauvage
est sans doute le premier Fran?ais ? ?tre rentr? dans la mer Blanche. Il emprunta la route
commerciale (re)d?couverte par l'Anglais Richard Chancellor en 1553. Jean Sauvage arriva
en juin 1586 ? Arkhangesk, ville fond?e ? peine deux ans plus t?t et alors seule fen?tre
de la Russie sur l'Europe. La trentaine de paragraphes du M?moire du voyage qu'a fait
Jehan Sauvage de Dieppe en Russie ? Saint-Nicolas et Michel Archange donne la route
? suivre pour les marins, des indications aux futurs marchands mais fournit surtout les
impressions d'un homme qui s'?tonne en d?couvrant le Nord de la Norv?ge et de la Moscovie
(soleil de minuit, habitations, rennes et traineaux, coutume de bien boire de ces pays).
Ce voyage est un aboutissement. Il est le fruit des constants eorts d'un personnage
oubli? : Charles de Danzay qui fut ambassadeur de France aupr?s de la cour du Danemark
de 1548 ? 1589. Voyant le commerce syst?matiquement entrav? (guerres, pirates) en mer
Baltique, il n'eut de cesse d'inciter les marchands fran?ais ? utiliser la route du Nord pour
commercer directement avec les Russes. Danzay joua un r?le tr?s important dans cette
r?gion et sa correspondance est une mine d'informations concernant, entre autres, la Scandinavie
et la Russie (en particulier la route du Nord et la guerre de Livonie). Ce diplomate
exceptionnel peut ?tre consid?r? comme le p?re des relations franco-russes ; personnage tr?s
touchant, il m?rite absolument d'?tre red?couvert en cette ann?e crois?e.
Ce voyage est aussi un point de d?part. C'est juste apr?s que se nou?rent les premi?res
 relations  diplomatiques et commerciales entre la France et la Russie, premi?re lettre
connue d'un tsar ? un roi de France et premier  trait? de commerce  entre les deux pays
(concernant les marchands qui ?taient sur le bateau de Jean Sauvage).
Le livre retrace aussi le d?but des relations franco-russes et montre que les Fran?ais
ont toujours toujours ?t? pr?sent en Arctique. Notre pr?sence culturelle (partenariat avec
la France et place du fran?ais ? l'universit? d'Arkhangelsk), ?conomique (en particulier la
soci?t? Total) et politique (statut d'observateur dans la r?gion euro-arctique de la mer de
Barents) n'est donc pas le fruit du hasard.
Le livre contient six chapitres et des annexes.
 La route du Nord
Il s'agit de retracer l'histoire de la route du Nord de Ottar jusqu'? la guerre du Nord.
Trois grands extraits accompagnent ce chapitre : Ottar (premier Viking en mer
Blanche vers 890) vu par Gobineau (1879), le voyage d'Istoma (ambassadeur russe en
1496) racont? par Herberstein (1549), celui de Chancelor (en 1553) par Guy Mi?ge
(1670)
 Le r?cit de Jean Sauvage
Il s'agit du court texte de Jean Sauvage (une trentaine de paragraphes) avec des
explications. J'en donne une version que j'esp?re d?nitive (en comparant les trois
versions existantes). Une nouvelle traduction en russe est propos?e en parall?le. Il est
suivi des documents historiques li?s directement ? ce voyage et qui permettent d'en
savoir plus (premi?res lettres entre les souverains russe et fran?ais, premier trait? de
commerce, les  ? c?t?s  du voyage).
 Vocabulaire fran?ais-russe du xvi
e si?cle
C'est le premier dictionnaire des Moscovites (environ 600 mots) avec les notes de
Paul Boyer (et quelques unes de moi-m?me).
 Danzay et le commerce en Moscovie
Ce chapitre permet de comprendre tout le commerce fran?ais en mer Baltique et
comment les Fran?ais sont arriv?s jusqu'? Arkhangelsk. C'est la correspondance de
Charles de Danzay l'ambassadeur de France au Danemark entre 1548 et 1589 qui
permet de retracer cette histoire. Cette correspondance est in?dite en russe et est
tr?s int?ressante pour l'histoire d'Arkhangelsk et de l'Europe du Nord en g?n?ral.
 Panorama des relations franco-russes au xvii
e si?cle
Ce chapitre retrace le d?but des relations entre les deux pays ? travers les lettres des
ambassadeurs. Il contient un long extrait sur le commerce ? Arkhangelsk paru dans
un livre fran?ais de 1676.
 Andr? Thevet, du plagiat du Voyage ? l'invention d'un mythe
Ce chapitre reproduit deux r?cits in?dits du cosmographe Andr? Thevet (1516-1590).
Les textes originaux sont conserv?s ? la Biblioth?que nationale. Ils permettent de
comprendre comment le voyage a ?t? plagi? et comment on d?forme la r?alit?.
Les annexes forment environ la moiti? du livre.
 Histoire de la fronti?re russo-norv?gienne (jusqu'? Jean Sauvage)
Cette annexe permet d'avoir un aper?u de l'histoire du Finnmark et de la Presqu'?le
de Kola (installation des Lapons, Russes et Norv?giens, partage de la presqu'?le). Il
replace le voyage dans la perspective historique de cette r?gion de l'Europe septentrionale
(le contexte ?conomique et europ?en ? ?t? pr?sent? au chapitre I).
 Correspondance de Charles de Danzay
Cette annexe reprend toute la correspondance de Charles de Danzay relative ? la
Baltique et la route du Nord (qui ne gure pas d?j? dans la partie principale). De
nombreuses lettres ?clairent aussi l'histoire de France et de la Scandinavie. Ces lettres
sont tr?s touchantes et croustillantes car ses probl?mes nanciers y sont souvent
racont?s (il ?tait tr?s rarement pay?). Danzay peut ?tre consid?r? comme le p?re des
relations franco-russes et doit absolument ?tre red?couvert en cette ann?e 2012.
 L'aaire  Vard?hus  (1707)
Un r?cit racontant l'attaque de la forteresse de Vard? et la rencontre de corsaires
fran?ais et de p?cheurs russes sur l'?le de Kildin (nord de Mourmansk) en 1707.
 Les premiers Fran?ais ? Kola
Extrait d'un article d'un historien sovi?tique qui arme que des Fran?ais ?taient ?
Kola d?s 1583.
 Les autres versions du Voyage (avec la traduction russe)
 Quelques dates dans l'histoire de Russie
Pour aider ? se situer chronologiquement
En guise de conclusion : o? l'on apprend que Jean Sauvage est aussi le nom d'un pilote
du Normandie-Niemen.
Volume : 512 pages (illustrations et cartes comprises), format A5 (1521, 10pt)